据最新爆料显示，据悉，保时捷的高阶智驾项目招标已经接近尘埃落地，目前被爆花落由华为中标。作为国内身段远超BBA的超豪华汽车品牌，保时捷在国人心中的地位远非一般品牌可以比肩，但受限于其对新能源转型的保守，随着国内汽车市场全面转向新能源，保时捷的销量也是近年遭受大幅度的下滑，从2022年的巅峰年销十万台，到2024年，全年仅销售5.7万辆近乎腰斩。
原本作为集团利润奶牛的中国大陆汽车市场，在集团的占比不断缩水，保时捷集团不得不对智能化进行补课以应对突飞猛进的国内市场。在挑选智能化供应商的同时，保时捷，对中国技术团队也进行了两次大规模的扩建，其重点就是补齐座舱与支架等智能化能力。华为作为国内头部的智驾供应商，不仅在市场份额上处于头部，在自驾实力上面更是遥遥领先于国内同行，并且华为具有其他竞争对手所没有的高端汽车的操刀能力以及品牌价值，保时捷会选择华为也是无可厚非，也只有华为能寄带给保时捷一流的智驾能力的同时，也不会拉低保时捷的品牌价值。
华为自问界m9之后，将新能源汽车的高端市场进一步占据，而华为所加持的品牌牢牢占据着中国新能源市场的中高端地位，特别是自三月底所预售的新问界m9 72小时大定破21000，而目前还在预热的问界高端入门产品，问界m8小定早早就超过了70000，毫无疑问，华为所操刀的新能源品牌问界，已经成为了第一个牢牢占据高端豪华市场的国内品牌，这次与保时捷集团的强强联合，也是对华为在汽车行业的强势地位进一步巩固
